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5、什么是事故的海恩法则？

　　飞机涡轮发动机的发明者德国人帕布斯.海恩提出一个有关飞行安全的理论——“海恩法则”，即每1起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。把“海恩法则”归纳为一句话，就是“事故背后有征兆，征兆背后有苗头”。“海恩法则”强调两点：一是事故的发生是量的积累结果，严重事故是由轻微事故、事故未遂先兆和事故隐患所引发造成的；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。要避免发生重大事故，必须重视轻微事故、事故未遂先兆和事故隐患的排查和上报，注重轻微事故的总结分析。要排查一切“事故征兆”和“事故苗头”，以防后患。不能认为这些只是小事一桩，解决了就算了，或者“家丑不可外扬”，不想往上报，从而一再错失避免发生重大事故的时机。
　　在现实生活中，海恩法则几乎适用于事关安全的所有领域。